Bu havaalanı, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yoğun havalimanlarından biridir ve çok şey söyler: oradaki hava taşımacılığı, ülkedeki uzun mesafeli seyahatler için en önemli olanıdır. Aynı zamanda, elektrikli tren, dünyanın en büyük havalimanlarına yolcu taşımanın olağan yolu olan Denver'ın merkezinden oraya gitmiyor. Havalimanı yönetimi, Güney Terminali'nin (1990'ların başında havalimanı ile aynı anda açılan Jeppesen terminali) yeniden inşası sırasında bu boşluğu doldurmaya karar verdi. Calatrava'nın planına göre, binasının yakınına bir tren istasyonu, mağazaların ve altyapı tesislerinin bulunduğu bir "plaza" ile konferans merkezi (Jensler'in de projeden sorumlu olduğu) bir otel inşa edilecek. Planın ticari unsurları, istasyonun inşasının yanı sıra - fonların bunun için devam edip etmeyeceği henüz belli olmasa da - yakındaki zarif demiryolu köprüsünü finanse etmeyi amaçlamaktadır.
Jeppesen terminali, havalimanının sembolü olan çok parçalı bir çadır çatı ile kaplıdır. Calatrava, görünümünü bozmamak için istasyonun şeffaf zeminlerini altına koymayı planlıyor ve trenle gelen yolcular için çatının net bir şekilde görülebilmesi için otelin hacminin eyer şeklinde değil, eyer şeklinde yapılması planlanıyor. dikdörtgen.
Plan yakında onaylanırsa istasyon 2016 yılında yolculara açılacak.
