Botin Sanat ve Kültür Vakfı, Atlantik Okyanusu'nu uzun süre şehir merkezinden kesen eski liman bölgesinde inşa edildi. Durum, feribot terminali için bir park yeri alanında yeni bir kültür merkezinin ortaya çıkmasıyla değişti, ancak daha iyiye yönelik değişiklikler, şehir yetkililerinin inisiyatifi olmasaydı çok daha mütevazı olurdu: onlar şehir blokları ile iskele arasından geçen bir tünele işlek bir otoyolu (yılda 13 milyon araba) sakladı. Bu, Pereda'nın tarihi bahçelerinin okyanus kıyısına kadar uzanmasına izin verdi: Botin merkezinin bulunduğu yeni topraklarında.
Bu noktadan açılan deniz manzarasının bütünlüğünü bozmamak için beyaz ayaklar üzerinde yerden yukarı kaldırılır ve kısmen yeşilliklerle kaplanır. Aynı amaçla, binanın hacmi, cam ve çelikten yapılmış geçit ve teraslarla birbirine bağlanan iki "yarım küre" ye bölünmüştür. Aynı zamanda bina, Atlantik'e doğru dokuz metre çıkıntı yaparak bir tür sıçrama tahtası oluşturuyor.
Cepheler, binanın aerodinamik şeklini vurgulayan 280.000 yuvarlak sedef karo ile kaplanmıştır. "Yarım kürelerin" okyanusa ve şehre bakan uçları camla kaplıdır, tamamen camdır ve giriş pavyonu, merkezdeki zemin seviyesindeki tek odadır. Bilgi merkezi, müze dükkanı, kafe ve restoran bulunmaktadır.
Bunun üzerinde, daha büyük olan batı "yarımkürede", Renzo Piano Binası Atölyesi projelerine özgü tavanlarda güneş ışığını filtreleyen sofistike bir sisteme sahip iki katlı sergi salonları var.
Doğu kesiminde 300 seyirci için bir salon ve bir eğitim merkezi bulunur. Batı cephesine bir LED ekran yerleştirildi ve binada film gösterimleri ve olup bitenlerin yayınlanması için bir amfi tiyatro inşa edildi.
Pereda Bahçeleri'nin yeni bölümü peyzaj mimarı Fernando Caruncho tarafından tasarlandı: Yeniden yapılanma sırasında, bu şehir parkının alanı 20.000'den 48.000 m2'ye ve oradaki yeşil alanlar - 7.003'ten 20.056 m2'ye çıktı. Piano bürosunun projesine göre de buraya yeni bir turizm danışma merkezi inşa edildi.
