Basın / Moskova Ne İstiyor?
Özellikle Kommersant Yayınevi için Grigory Revzin, Strelka Medya, Tasarım ve Mimarlık Enstitüsü "Moskova Ne İstiyor" projesini inceledi. Proje, kentte neyin eksik olduğuna dair vatandaşların fikirlerinin bir koleksiyonudur. Yazarın sürprizine göre, fikirler sadece anlaşılır ve mantıklı olmakla kalmayıp, aynı zamanda Moskova hükümetinin tam olarak vatandaşların ilgilendiği şeyi yaptığını da kanıtladı (yeşil ve / veya kamusal alanlar, bisiklet yolları, avlular, toplu taşıma ve hatta ücretli otoparklar). Vatandaşların önerilerinin ılımlı olduğunu varsaysak bile, şu soru ortaya çıkıyor: Hükümet, insanların bunlara ihtiyaç duyduğunu nereden biliyordu? Grigory Revzin paradoksal bir sonuca varıyor: "Rus şehirleri Moskova'yı taklit ediyor, Moskova Avrupa başkentlerini taklit ediyor ve şehir planlama politikaları doğrudan nasıl oy verdiklerine göre belirleniyor." Avrupa'da gündemde olmayan, olması gerekse de bizde yok.
Basın incelememiz bile bu fikri gösterebilir. Sadece geçen hafta bisiklet altyapısının geliştirilmesi konusunda dört bilgilendirme nedeni vardı: Nizhny Novgorod, Rostov-on-Don, Kazan ve St. Petersburg'da. Karima Nigmatulina'nın Rossiyskaya Gazeta ile yaptığı uzun röportaj da Avrupa trendlerine, yabancı başkentlere ve Jan Gale'e atıflarla dolu. İkincisi, bu arada Kazan'da da görünüyor ve meslektaşı Vukan Vuchik tekrar Moskova'ya geldi.
Strelka'ya Dönüş: The Village, bu enstitü öğrencilerinin Muskovalıların günlük yaşamına adanmış bir dizi lisansüstü eserini yayınlamaya başladı. İlki arabalara adanmıştır: diplomalar her zaman olduğu gibi alışılmadık açılardan tanıdık bir konuyu açığa çıkarır: Moskova'nın savunma sistemi ile otomobiller arasındaki ilişki, ayrı bir şehir olarak Moskova Çevre Yolu, otopsianaliz, Moskova garajı "Şangay" ve yasadışı taksi.
Moskova'da ne var
Expert Online sayfalarında Alexey Shchukin, Moskova'daki Sharikopodshipnikovskaya Caddesi'ndeki Zaha Hadid binasının neden bir vay nesnesi olarak işe yaramadığını açıklıyor. Dominion Kulesi, Zaha'nın yeni binalarına kıyasla başkentteki ofislerin çoğundan çok daha ilginç olmasına rağmen, "bina o kadar çok şey kaybediyor ki, kalıcı bir ikame hissine neden oluyor." Açıklama basit: proje eski, uzun süreli uygulaması Hadid'in çalışmasındaki keskin bir dönüm noktasına denk geldi - "dekonstrüktivizmden parametrikliğe geçiş."
RBC, Pyatnitskaya Caddesi, Pokrovka ve Maroseyka'nın başkentteki yaya bölgelerinin organizasyonu ile ilgili bir makalenin yeniden inşasının ardından açılışı yaptı. Gazetenin ortaya koyduğu temel sorun, bu tür sokaklar için tutarlı bir kalkınma stratejisinin olmaması: "kaldırımları düzenledikten sonra, belediye başkanlığı, görünüşe göre, ana görevini yerine getirmiş sayıyor ve sonra yaya bölgeleri yerçekimi ile gelişiyor."
"Gazeta.ru" başka bir yeniliğin uygulanması hakkında yazıyor: işaretlerin "yeni kurallara ve mimari ve sanatsal kavramlara karşılık gelen" ile değiştirilmesi. Moskova Mimari Konseyi portalı ayrıca Moskova şehrinin 43 cadde, otoyol ve bölgelerinin dış görünümünün mimari ve sanatsal konseptlerinin onaylandığını bildiriyor. Bağlantıyı takip ederek onlarla tanışabilirsiniz. Moskomarkhitektura Ana Mimari ve Planlama Departmanı Başkan Yardımcısı Yuri Kedyaev, portala departmanının ana faaliyeti - çevre düzenlemesi için standartların ve tasarım belgelerinin geliştirilmesi hakkında bilgi verdi.
Moskova dışında neler oluyor
Moskova, panel evleri modernize etmeye ve onları daha samimi ve konforlu hale getirmeye çalışırken, Moskova bölgesinde her şey yolunda gitti: mimarlık eleştirmeni Larisa Kopylova, Kommersant okurlarına projelerinin deneysel doğasına rağmen, konut kompleksleri hakkında bilgi veriyor. düşük fiyat aralığı. "Setler Şehri", "Ormandaki Mikrotown", "Kır Mahallesi" ve diğerlerinden bahsediyoruz. Urban Group yönetim kurulu başkanı Alexander Dolgin'e göre, daha ucuz arazi, izin sistemi, kamu hizmetleri ve bağlantıları nedeniyle Moskova bölgesinde iyi bir ekonomi sınıfı mimari yaratmak mümkündür. yeterli büyüklükte bina parsellerinin mevcudiyeti.
"Berlogos" dergisi, Yekaterinburg'un 300. yıldönümü için mimari hediyeler hakkında yazdı: belediye, PTARH atölyesi tarafından tasarlanan Pavel Bazhov'un adını taşıyan ilginç bir kültür merkezi açmayı planlıyor. Yazarın anma evi-müzesinin yakınına taştan oyulmuş kristal şeklinde dört katlı bir binanın dikilmesi gerekiyordu. Şehir ayrıca Novo-Tikhvinsky kadın manastırının birkaç binasının yeniden inşasını ve eski otel "Rusya" kompleksinin yenilenmesini bekliyor.
Novosibirsk'te, Severny havaalanı sahasında, şehirde benzeri olmayan yeni bir bölge ortaya çıkacak. Krasny Prospekt'in uzantısında üç yeni metro istasyonu açılacak ve Zhukovsky Caddesi, pistle birleşecek.
"Röportaj Rusya" dergisi Yuri Palmin tarafından, yerel makamların seçkin mimarları Avusturya'nın küçük bir kasabası olan Krumbach'a nasıl davet ettiği ve orada yeni bir cazibe merkezi haline gelen alışılmadık otobüs durakları inşa ettiği hakkında bir makale yayınladı.
Bloglar
Ilya Varlamov, blogunda Pokrovka ve Maroseyka'nın yeniden inşasından sonra bulduğu, ancak muhtemelen eser teslim edildiğinde Sergei Sobyanin'e gösterilmeyen eksikliklere dikkat çekiyor. Ciddi: Drenaj sistemiyle ilgili sorunlar, bazı yerlerde dar kaldırımlar ve park cepleri, engelsiz bir ortam yerine kaldırımlar. Komik olan: uzun fenerler, belediye başkanının gelişi için aceleyle döşenen girişleri ve çimleri kesmişti. Genel olarak, blog yazarı yapılan işi olumlu değerlendiriyor: "Her şeyi onurlu ve öncekinden çok daha iyi yaptılar".
Arkady Gershman, Volgograd'daki yüksek hızlı tramvay hakkında yazdı; bu, 80 km uzunluğundaki bu olağandışı şehir boyunca nispeten hızlı bir şekilde hareket etmenize olanak tanıyor ve tüm güzergahta temas ağlarının bulunmadığı Çin tramvayı hakkında - şarj edildi duraklarda. Bu çözüm ek görsel gürültüyü önler. Okuyucular, raylar arasındaki çimi de beğendiler.
Sergei Oreshkin, St. Petersburg'daki Sergei Tsytsin'in iki başarısız projesini Live Journal'da yayınlıyor - Glinka Caddesi'ndeki bir otel kompleksi, diğer şeylerin yanı sıra St.
Vladimir Paperny, Facebook sayfasında VDNKh'nin güzel fotoğraflarını yayınladı ve Sergey Estrin, Viyana'nın imparatorluk mimarisine ilişkin izlenimlerini paylaşıyor.
