Her bir istasyonun tasarımı için beş ekip başvurur. Yarışmayı kazananların isimlerinin Kasım 2014'te açıklanması planlanıyor.
Metro "Solntsevo": kürelerin melodisi
Parlak toponym kelimenin tam anlamıyla herkesi, en azından tüm finalistleri büyüledi. Her projede ışık ana keman çalıyor, herkes istasyonun versiyonlarını güneş diskleri, parıltılar ve yıldızlarla doldurdu ve sonra: hava genellikle pek iyi değil, güneşin her ipucu haklı olarak takdir ediliyor. *** NEFA MİMARLIK [NEFARESEARCH]
(Moskova, Rusya)
Giriş pavyonlarının delikli duvarları, klasik Moskova garajlarının oranlarını anımsatıyor (sadece daha büyük), güneş ışığını çok sayıda ışınla toplamak için tasarlandı. Bununla birlikte, yukarıdan gelen ışınlar mecazi olarak, ışık sıçramalarının (birçok güneş) yuvarlak lambaları taklit ettiği yere nüfuz eder. Yarı saydam yapay bir taşta ışıklı bir şerit şeklinde gezinilmesi önerilmektedir.
![Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]](https://i.architectureprof.com/images/002/image-5647-2-j.webp "Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]")
*** Köksap Grubu
(Saint-Petersburg, Rusya)
Metro durağının güneşli adı, yazarları her şeyden önce parlak renkler ve ancak o zaman - "güneşli" diskler kullanmaya teşvik etti. Dikey yüzeyler sarı ve beyaz seramik karolar ile döşenmiştir ve kiremitli duvarın tasarımının canlandırmak ve hatta dinamik yanılsaması yaratmak için çeşitlendirilmesi planlanmıştır. Aydınlatma - tavana asılan iki sıra büyük "güneş diski". Platformun orta kısmı, üzerine sadece oturabileceğiniz değil aynı zamanda ona yaslanabileceğiniz çeşitli mobilyaları yerleştirebileceğiniz geniş kavisli bir şerit ile vurgulanmaktadır. Yazarlar ayrıca pavyonlar arasındaki boşluğu parlak çinilerle kapatmayı da önerdiler.
*** Duvar
(Moskova, Rusya)
Ve işte astronomi: istasyon, yıldızların düşmesini ve gök cisimlerinin hareketini gösteren bir planetaryum gibidir. Metro girişinin önünde, güneş sisteminin gezegenlerinin yörüngelerini tasvir eden bir sanat objesi var. Yer üstü ve yer altı bölümleri arasındaki geçitlerin duvarları buzlu camdan yapılmıştır ve bunlardan biri uzun bir sıra oluşturacak şekilde "bükülür". Platform, vagonların girişlerinde sürgülü kapıları olan bir duvarla donatılmıştır (bazı Petersburg metro istasyonlarından birçok kişi tarafından bilinen bir çözüm). Duvarlar ve tavandaki parlak şeritler, hareket halindeki yıldızlı gökyüzünün anlık görüntüsüne benzer şekilde, etkiyi artırarak yolcuların uzayda gök cisimleri gibi hissetmelerini sağlar.
*** Anton Barklyansky
(Moskova, Rusya)
Bu projede istasyon bir bilgisayar oyunundan bir mağara gibi görünüyor. Sütunlar stilize edilmiş sarkıtları andırıyor veya - mavi bir yüzeye dökülen, duraklatılan ve ters çevrilen devasa beyaz boya fıskiyelerinin video görüntüleri. Sonuç, direklerin her birinin, tam olarak doğru olmayan şekilleri nedeniyle rastgele yerleştirilmiş gibi görünen eğrisel bir kanopi ile tamamlandığı bir salon. Şemsiyeler-kanopiler sadece istasyona yerleştirilmiyor, aynı zamanda yer altı ve yer üstü arasındaki sınırları yumuşatarak parkın topraklarında da ortaya çıkıyor.
*** Rosproject M
(Saint-Petersburg, Rusya)
Silindirik destekler: üstte ince, farklı açılarda yerleştirilmiş, Moskova dişbudak ağaçlarını yansıtıyor; aşağıda - neredeyse acımasız, platformun ortasında, tavan düzlemine görsel olarak nüfuz eden ışık disklerine girin. Işık - yine güneş, toponimden kaçış yok! - yıldızlara veya güneş ışınlarına benzer şekilde istasyonun tavanına küçük diskler halinde dağılmış. Pasajlarda lambalar ince çizgiler halinde toplanırken, giriş pavyonları şeffaf ve ince bacaklı akşamları rahatça parlayacak. Öyle ya da böyle, buradaki güneş bir tür yeraltına dönüşüyor, içten dışa geliyor, tersi değil.
"Novoperedelkino" Metro İstasyonu
Görünüşe göre ne isim ne de ortam yazarlara açık bir başlangıç noktası sağlamadığından, Novoperedelkino istasyonu, ışık saçan Solntsev'in aksine, tek bir temayla bağlantılı olmayan çeşitli çözümlerin hayranı aldı. Mimarlar, Rus kimliğini bir bütün olarak düşünmeye daha meyilliydi, ormandaki somut bir sığınak, gözlerinde dalgalanan hanedan bir kartal, korkunç bir süs ve daha az arsa - bir dizi asit renkler veya donmuş beyaz bir "fular".
*** FAS (t)
(Moskova, Rusya)
Proje fikri: "yerin altındaki orman". İstasyon yeraltında, ancak ağaç görüntüleriyle parlak şeritlerin yardımıyla mimarlar açık bir metro durağını taklit ediyor (örneğin, Filevskaya hattının istasyonu gibi, ancak açık havada bir tren var ve burada istasyonun kenarları boyunca yaşayan bir orman taklit edilir). Her şey gerçektir, yani boyanmış ağaçlar dışındaki her şey - [UPD: Yazarlar ormanın değil gerçek ormanın boyanacağını belirtti. Ana karayolu ile yedek yolların yollarını ayıran 'yeşil' şeritlerin sorunsuz bir şekilde demiryolu hattı seviyesine indirilmesi, çalılar ve küçük ağaçlarla dikilmesi, böylelikle karma orman ve doğal rahatlama hissi yaratılması planlanıyor. Bütün bunlar vitrayla demiryolu raylarından ayrılıyor. "] İstasyonun alanı ağaçların aksine çok acımasız, koyu beton, iletişim açık, insan yapımı ciddiyet pastoral ormanın geçici doğasını vurguluyor., ustaca oynandı: duvarların pürüzlülüğü, yan ışıkla güçlendirildi, ayrıca doğru yerlerde tavanı duvarlardan ayıran veya bizi geçit tünellerine sürükleyen çizgiler.
*** Gerber Architekten
(Dortmund, Almanya)
Proje, güzel bir plastik temaya dayanıyor: İstasyondaki büyük kıvrımları kağıttan çok ipeğe benzeyen (Corian'a daha çok benzemelerine rağmen) beyaz oluklu bir fan, platformun üzerinde uzanan, doğrusal olmayan heykelsi bir tavan görevi görüyor; ayrılmadan önce, büyük bir sütunda (yaklaşık olarak Kurskaya'daki gibi) toplanır ve neredeyse otuzlu yılların estetik pilotunun mendili gibi yüzeye fırlar: kara toprağın altından beyaz bir fular. Vantilatör-fular, hoş bir gün ışığı spektrumuyla aydınlatılacak şekilde planlandı.
*** Boris Voskoboinikov Stüdyosu [NEFARESEARCH]
(Moskova, Rusya)
Giriş pavyonunun basit paralel yüzlü, delikli ekmek tahtası veya bal peteğine benzer bir malzemeden yapılmıştır. Tüm proje renk ve iyimserlikle dolu; Yazarlar, yolcuları depresyonda hissettiren parlak flüoresan ışığı, yeşil, turuncu ve mor tonlarının neşeli renkleriyle değiştirmeyi öneriyorlar. Pasajın duvarları aktif bir navigasyon ve bilgi paneline dönüşecektir. Platform üzerindeki uyarı çizgileri ve hat şemaları PCB izi şeklinde tasarlanmıştır.
*** Palast Architekts
(Riga, Letonya)
Yazarlar, Novoperedelkino metro istasyonunu dünyanın en sessiz istasyonu olarak yüceltmeye karar verdiler. Bunu yapmak için, istasyonun duvarlarını ve tavanını, ses dalgalarının duvarlardan yansımasını ve yankı oluşturmasını önleyen, ses yalıtımlı ve gürültü emici malzemelerden yapılmış yenilikçi panellerle kaplamayı öneriyorlar. Aynı amaçla, istasyondaki duvarların yüzeyinin düzlemi önemli ölçüde artırıldı - bir oluk şeklinde ve bazı yerlerde göze çarpmadan bir şeye katlanan bir elmas rustik (Faceted Chamber) şeklinde yapıldı. Babil veya Bizans veya sadece imparatorluk-hanedan. Giriş pavyonunun kabartma "pencerelerden" oluşan büyük taş kafesi, arsayı tamamlıyor.
*** Evgeny Leonov
(Riga, Letonya)
Burada vurgu eski Rusya üzerinedir: Moskova odalarının ve odalarının süslemesinin motifleri, bitkisel (ancak Kholui'ye ve Soçi'nin markalı Olimpiyat çizimlerine benzer), tutmaları gerekiyormuş gibi yukarı doğru genişleyen sütunlar taş tonozlar. Aslında "kasalar", şehir tatillerinde aydınlatmanın renklerini değiştirebilen RGB-LED-LED yayıcılarla donatılmış ışık kutularıdır.
*** Yarışmaya 600'den fazla proje başvurdu, 96'sı yarışmanın tüm gereksinimlerini karşılayan jüriye kabul edildi (Novoperedelkino - 46, Solntsevo - 50). Bunlardan 22 proje yabancı katılımcılardan: Slovenya, Hollanda, Almanya, Hindistan, Fransa, Bulgaristan, İspanya, Kıbrıs, İngiltere, Kanada, İtalya.
Yarışmanın jürisi:
- Kentsel Kalkınma Politikası ve İnşaattan sorumlu Moskova Belediye Başkan Yardımcısı Marat Khusnullin (Jüri Başkanı);
- Moskova Şehri İnşaat Departmanı Başkanı Andrey Bochkarev;
- Moskova Genel Planı Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü baş mimarı Andrey Gnezdilov;
- Mimarlık eleştirmeni, sergi küratörü Elena Gonzalez;
- Erken Kagarov, Sanat Yönetmeni Lebedev Stüdyosu
- Tasarım Ders Merkezi'nin kurucu ortağı Olga Kosyreva;
- Moskova şehrinin baş mimarı Sergey Kuznetsov;
- Mosinzhproekt OJSC Genel Müdürü Konstantin Matveev;
- KB Strelka'nın ortağı Alexey Muratov;
- TPO Reserve'ün Kurucu Ortağı ve Baş Mimarı Vladimir Plotkin;
- Moskova Genel Planı Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü NPO-38 "Tarihi Bölgeler" başkanı Elena Solovieva;
- Moskova Modern Sanat Müzesi yönetici müdürü Vasily Tsereteli;
- Moskova Mimarlar Birliği Başkanı Nikolai Shumakov, Metrogiprotrans'ın Baş Mimarı.
