"Uzayın Feodalleşmesi". Moskova Başkonsolosu-1

"Uzayın Feodalleşmesi". Moskova Başkonsolosu-1
"Uzayın Feodalleşmesi". Moskova Başkonsolosu-1

Video: "Uzayın Feodalleşmesi". Moskova Başkonsolosu-1

Video:
Video: Türkiye'nin yeni Moskova Büyükelçisi Mehmet Samsar Göreve Başladı 2024, Nisan
Anonim

Arch Council'ın yeni kompozisyonunun ilk toplantısı 20 Mart'ta gerçekleşti ve şüpheci ve ironik “Donskoy Manastırı yakınında, manastır katedralinin iki katı yükseklikte iki gökdelen inşa edilecek. Bu kararla şehrin yeni Mimarlık Konseyi çalışmalarına başladı. Miras gününüz kutlu olsun ve siz değerli mimarlarımız! " - Arkhnadzor'dan (toplantıdan kısa bir süre sonra Arkhnadzor burada projeye karşı imza koleksiyonunu açtı). 3 Nisan'da 15 meclis üyesinden biri olan Yevgeny Ass, Facebook sayfasında şöyle yazdı: "Konsey, Ordzhonikidze ve Shabolovka'nın dönüşünde iki kabus gibi devasa ev üzerinde anlaştı" ve muhalif görüşünü orada yayınladı. Gördüğünüz gibi, konseyin gündemi akuttu, bu yüzden geç de olsa nasıl gittiğine dair raporun ilginç olacağına inanıyoruz. Yani:

"Çekiç ve Orak" fabrikasının bölgesi için planlama projesi

İlk nokta, konseyin, eski Hammer and Sickle fabrikasının 70 hektardan fazla büyük bir alanı için planlama projesini dikkate alması (ve reddetmesiydi). Bölge, Moskova'nın güneydoğusunda Entuziastov karayolu boyunca yer almaktadır ve şimdi Üçüncü Taşıma Halkası tarafından iki kısma ayrılmıştır. Bu nedenle, konseye iki planlama projesi sunuldu: 19 hektar (yazarın Moskomarkhitektura web sitesinde ilk bölümün açıklamasına bakın) ve 53 hektar (açıklamaya bakın). İlk bölümde, planlama projesinin yazarları, Devlet Üniter Teşebbüsü NIIPI Masterplan ve PROEKTUS, “çok işlevli kompleks bir geliştirme” yapmayı önerdiler: konutlar, ofisler ve mağazalar, bir anaokulu, bir okul ve bir spor kompleksi. Otoparklar iki yeraltı seviyesinde ve stylobatlar halinde düzenlenmiş olup, çatısı konut binalarının avluları artık alışılageldiği gibi planlanmıştır ve böylece diğer kamusal alanların üzerine yükseltilmiştir. Hammer and Sickle'ın ikinci bölümünde, bir otel kompleksi, 700 kişilik bir Yahudi tiyatrosu "Şalom", bir sergi kompleksi (~ 5 hektar) ve bir ticaret ve ofis içeren bir medya parkı (~ 13 hektar) inşa edilmesi önerilmektedir. bina. Göreve uygun olarak Çekiç ve Orak fabrikasının üretimi kısmen korunmuştur. İkinci bölümün projesi "Mali ve Organizasyonel Danışmanlık" şirketi GAP - Dipesh Lohani tarafından geliştirilmiştir.

"Mali ve Organizasyonel Danışmanlık" şirketinin projesi:

yakınlaştırma
yakınlaştırma
Проект планировки территории района Лефортово, ограниченной шоссе Энтузиастов, проектируемым проездом 6626, ул. Золоторожский Вал, третьим транспортным кольцом. Разработчики: ООО «Финансовый и организационный консалтинг». Авторский коллектив: ГАП Дипеш Лохани, Мария Серова, Анна Морозова, ГЭП Анна Земцова, старший экономист Лиана Кузьмичева, ведущий эколог Екатерина Климович, главный инженер ИТМ ГО и ЧС Наталья Киселева. Эскизное предложение планирововчного решения
Проект планировки территории района Лефортово, ограниченной шоссе Энтузиастов, проектируемым проездом 6626, ул. Золоторожский Вал, третьим транспортным кольцом. Разработчики: ООО «Финансовый и организационный консалтинг». Авторский коллектив: ГАП Дипеш Лохани, Мария Серова, Анна Морозова, ГЭП Анна Земцова, старший экономист Лиана Кузьмичева, ведущий эколог Екатерина Климович, главный инженер ИТМ ГО и ЧС Наталья Киселева. Эскизное предложение планирововчного решения
yakınlaştırma
yakınlaştırma
Проект планировки территории района Лефортово, ограниченной шоссе Энтузиастов, проектируемым проездом 6626, ул. Золоторожский Вал, третьим транспортным кольцом. Разработчики: ООО «Финансовый и организационный консалтинг». Авторский коллектив: ГАП Дипеш Лохани, Мария Серова, Анна Морозова, ГЭП Анна Земцова, старший экономист Лиана Кузьмичева, ведущий эколог Екатерина Климович, главный инженер ИТМ ГО и ЧС Наталья Киселева. План существующего использования территории
Проект планировки территории района Лефортово, ограниченной шоссе Энтузиастов, проектируемым проездом 6626, ул. Золоторожский Вал, третьим транспортным кольцом. Разработчики: ООО «Финансовый и организационный консалтинг». Авторский коллектив: ГАП Дипеш Лохани, Мария Серова, Анна Морозова, ГЭП Анна Земцова, старший экономист Лиана Кузьмичева, ведущий эколог Екатерина Климович, главный инженер ИТМ ГО и ЧС Наталья Киселева. План существующего использования территории
yakınlaştırma
yakınlaştırma
yakınlaştırma
yakınlaştırma

PROEKTUS firmasının projesi:

Макет проекта планировки территории завода «Серп и Молот». Проект планировки территории промзоны № 23, ограниченной третьим транспортным кольцом, проездом Завода «Серп и Молот» и шоссе Энтузиастов. Заказчик: ЗАО «Дон-Строй Инвест». Проектные организации: ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы, ООО «ПРОЕКТУС»
Макет проекта планировки территории завода «Серп и Молот». Проект планировки территории промзоны № 23, ограниченной третьим транспортным кольцом, проездом Завода «Серп и Молот» и шоссе Энтузиастов. Заказчик: ЗАО «Дон-Строй Инвест». Проектные организации: ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы, ООО «ПРОЕКТУС»
yakınlaştırma
yakınlaştırma
Проект планировки территории промзоны № 23, ограниченной третьим транспортным кольцом, проездом Завода «Серп и Молот» и шоссе Энтузиастов. Заказчик: ЗАО «Дон-Строй Инвест». Проектные организации: ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы, ООО «ПРОЕКТУС»
Проект планировки территории промзоны № 23, ограниченной третьим транспортным кольцом, проездом Завода «Серп и Молот» и шоссе Энтузиастов. Заказчик: ЗАО «Дон-Строй Инвест». Проектные организации: ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы, ООО «ПРОЕКТУС»
yakınlaştırma
yakınlaştırma

Kesinlikle mimarlık konseyinin tüm üyeleri bu projenin reddedilmesini ve revizyon için geri gönderilmesini tavsiye etti. Sergei Tchoban, bir zamanlar ortak bölgenin iki bölümü arasında herhangi bir bağlantı olmadığını belirtti: buradaki Üçüncü Yüzüğün yarısı bir tünele giriyor ve mimarlar bu şansı tek bir kentsel topluluk oluşturmak için kullanabilirler. Yazarlar tarafından önerilen gelişmeyi, parçalanması, kümelenmesi ve "bilinçli alanların" olmaması nedeniyle "dağınık bezelye" ile karşılaştırdı. Sergei Tchoban'a göre tek istisna stilobat olarak adlandırılabilir, ancak şehre erişilemez. Sergei Tchoban, yazarların "sosyal olarak kontrol edilen, sosyal olarak izole olmayan bir alan" yaratmak için projeyi yaya ve trafik dengesi, ekolojik olarak elverişsiz bir alanda çok gerekli olan yeşil alanlar ve gelişmiş bir sokak ağı ile yeniden düzenlemelerini tavsiye etti.

Temayı destekleyen Grigory Revzin, önerilen çözümü "uzayın feodalizasyonu" olarak nitelendirdi - "çitin arkasında değil, stilobatın üzerinde."

Her iki parçayı tek bir toplulukta bağlama ihtiyacı fikri konseyin neredeyse tüm üyeleri tarafından desteklendi. Andrey Bokov, merkeze yakın ve oldukça gelişmiş bir ulaşım altyapısına sahip bu bölgenin benzersizliğine de dikkat çekti. Aynı zamanda, Bokov'a göre, projenin kendisinde anlaşılır bir ulaşım çözümü tamamen yok. Proje hakkında yorum yapan Alexey Vorontsov, yazarların Meraklılar otoyolunda bir değil, birkaç çıkış yapmalarını ve yetkin bir cadde ve yol ağı oluşturmalarını önerdi. Hans Stimmann ayrıca sokak alanlarına odaklanmayı tavsiye etti: "Proje sonlandırılmalı, stratejik bir karara odaklanmalı, üretim alanlarından ayrılmalı, evleri değil sokakları planlamalı ve aynı zamanda binaların tipolojisine dikkat etmelidir".

Sıra ve mahalle binalarının eşzamanlı kullanımı ve okul ve anaokulunun öngörülen alanın dokusundan tamamen çıkarılması da eleştirildi. Vladimir Plotkin, blok sokak yaklaşımının sol tarafında ve bir sokak ağının oluşturulmasının bir ipucunun göründüğünü fark etti, ancak evlerin otobana dik yönelimlerinin büyük şüpheler uyandırdığını fark etti.

Hans Stimmann, sitenin alanının Floransa ve Venedik gibi şehirlerin eski bölümlerinin büyüklüğüne karşılık geldiğine, ancak önerilen konseptin 1970'lerde Los Angeles ruhu içinde çok kaotik bir şekilde çözüldüğüne dikkat çekti.. Şehir planlamasının "antik" metodolojisine ilişkin sürpriz, Evgeny Ass tarafından "bugün kimse böyle tasarlamıyor" sözleriyle ifade edildi. Ek olarak, projenin önemli bir dezavantajı, derinlemesine analiz eksikliği, çevrenin anlaşılması ve destekleyici durumdur.

Nikolai Shumakov, mevcut endüstriyel tesislerin yıkılmasına karşı çıktı. "Buldozer tasarımı" yerine, binaların ve fabrika atölyelerinin işlevsel amaçlarını değiştirerek yeniden kullanımını düşünmeyi önerdi.

Tartışmanın sonucu, Grigory Revzin'in bu bölgenin gelişimi için bir yarışma düzenleme teklifiydi. Bu öneri, sunulan taslak planda herhangi bir şehir planlama fikrinin bulunmamasından öfkelenen Mikhail Posokhin tarafından aktif olarak desteklendi. Moskova'nın baş mimarı Sergei Kuznetsov da yarışmanın düzenlenmesi lehinde konuştu.

Sokakta iki kule projesi. Ordzhonikidze

Kuzey kule (18 kat) ve güney (19 kat) yüksek bir stilobat üzerine yerleştirilmiştir (yazarın Moskomarkhitektura web sitesinde projenin açıklamasına bakın). Donskoy Manastırı nekropolünün yanında, Donskoy Hamamları'nın mevcut binasının bulunduğu yerde, Ordzhonikidze ve Donskoy Caddelerinin kesiştiği noktada inşa edilmesi planlanıyor. Proje zaten GPZU tarafından onaylandı ve alındı. Ancak Moskova Şehri Miras Alanı başkanı Alexander Kibovsky'nin Arch Council toplantısında söylediği gibi Don Hamamları'nın yıkılması kararı henüz alınmadı.

Konut kompleksi projesi, yazarlarından biri olan Robert Stern 'Robert A. M.'nin atölyesinin mimarı Kevin Smith tarafından konsey üyelerine sunuldu. Stern Architects '. Ona göre, konut kompleksi New York'un geleneklerini ve stil özelliklerini ve aynı zamanda 1930'ların Moskova mimarisini birleştiriyor. Cephelerde beyaz taş kullanılmıştır. Smith'e göre ana caddelerin kesişme noktasındaki konum, yeni bir kentsel egemenliğin yaratılmasını gerektiriyordu. Aynı zamanda manzara-görsel analize göre en iyi izleneceği Donskoy Manastırı mezarlığına bakan cephesi de bilinçli olarak daraltılmıştır. Tüm kamusal alanları içeren stilobat görsel olarak iki kısma ayrılmıştır - güneybatı ve kuzeydoğu. İçeride teraslı peyzajlı bir avlu ve kompleksin çevresinde çiçek tarhları ve oyun alanı ile peyzajlı bir alan planlanmıştır.

yakınlaştırma
yakınlaştırma

Mevcut onaylar göz önüne alındığında, meclis üyelerinin çoğunluğunun bu projenin onaylanmasından yana olduğunu söylemeliyim. Mikhail Posokhin, projenin zaten kabul edilmiş olduğu yasalara uymanın gerekli olduğunu vurguladı. Posokhin'e göre Konsey, yalnızca "yüksek kaliteli, sağlam ve kendinden emin" yapılmış mimari konuları dikkate alabilir.

Yuri Grigoryan projeye şiddetle karşı çıkarak projeyi "tam olarak iki katına çıkan yoğunluğa sahip bir nokta ticari gelişmenin klasik bir örneği" olarak nitelendirdi. Grigoryan'a göre, konut kompleksi, bölgenin tarihi egemenliği olan Donskoy Manastırı'nın yanında yeni bir şehir planlamasına hâkim olma unvanını talep edemez. Ona göre kompleksin kat sayısı azaltılmalıdır: "Bir hatayı düzeltmek için asla çok geç değildir ve bir yatırımcı 45 metrede bile iyi bir alan getirisi elde edebilir." Rakımı düşürme fikri, aşırı sıkıştırma nedeniyle tüm bölgenin yaşam kalitesindeki değişimden endişe duyan Yevgeny Ass tarafından da desteklendi. Ass ayrıca, hamamların mimari ve sosyal açıdan önemli bir nesne olarak korunması çağrısında bulundu. Kompleksin mimarisinin Moskova'nın bu bölgesi için oldukça doğru ve uygun olduğunu kabul etti.

Proje, kompleksin şehrin panoramasını bozmadığını ve komşu tarihi anıtların algısını etkilemediğini gösteren peyzaj-görsel analiz verilerinden ikna olan Nikolai Shumakov ve Alexey Vorontsov tarafından onaylandı. Vladimir Plotkin, bu konut kompleksinin bu kadar yalnız olmayacağını, çünkü aynı Ordzhonikidze caddesi üzerinde 16 katlı binalar bulunduğunu ve manastıra sadece üç yüz metre uzaklıkta 20 katlı bir kule inşa edildiğini belirtti.

Grigory Revzin, kompleksin buradaki görünümünü bir felaket olarak görmüyor. Revzin, her anlamda, şehirden aşırı kalabalık ve çitlerle çevrili olan Luzhkov projesinden hoşlanmıyor, bir GPZU yayınlamanın bir hata olduğunu düşünüyor, ancak bu durumda daha da kötüsü, halihazırda sahip olan geliştiricinin dürüst olmayan muamelesi olacaktır. tüm yasalara uygun olarak izin aldı.

Жилой комплекс с нежилыми помещениями и подземной автостоянкой на пересечении 1-го Рощинского проезда и улицы Орджоникидзе. Заказчик: Баркли. Проектировщик: Robert A. M. Stern Architects. Макет. Фотографии Аллы Павликовой
Жилой комплекс с нежилыми помещениями и подземной автостоянкой на пересечении 1-го Рощинского проезда и улицы Орджоникидзе. Заказчик: Баркли. Проектировщик: Robert A. M. Stern Architects. Макет. Фотографии Аллы Павликовой
yakınlaştırma
yakınlaştırma

Sergei Tchoban seçilen mimari çözümü onayladı, ancak şehir planlama çözümünü eleştirdi. Neden arsanın kenarlarına yerleştirilen kuleler komşu Stalinist evlerle çatışıyor? Moskova geleneğinde olduğu gibi sokakların kesişme noktasındaki köşe neden takviye edilmiyor? Bu köşe neden boş bırakılmış, çitlerle çevrili? Şehir zaten sosyal çatışmalarla dolu ve Tchoban'a göre kasaba halkına tahsis edilen bodrum katındaki kamusal alan, hamamların yıkılması için yeterli bir ikame değil. Bugün bu kararları revize etmek zaten çok sorunlu, ancak Sergei Tchoban şehre şu anda stylobatta bulunan köşe meydanını vermenin ve ayrıca sitenin çevresi boyunca ortaya çıkan alanları halka açmanın mümkün olduğunu düşünüyor.. Bu küçük değişiklik, yapının şehrin dokusuna dahil olmasını sağlayacak ve kaideye tırmanan bir kişi, kulelerin dibine kadar mimarisini hissedecekti. Choban'ın önerisi, projenin yazarlarını caddeyi ve meydanı birleştirmeye çağıran Hans Stimmann tarafından tamamen desteklendi.

Tartışmayı özetleyen Sergei Kuznetsov, konsey üyelerinden, başlangıçta amaçlandığı gibi projenin sadece mimari kısmındaki değil, aynı zamanda kompleksin yükseklik-hacimsel çözümü konusundaki konumlarını da belirtmelerini istedi. Konsey üyelerinin tüm önerileri şehir yönetiminin dikkatine sunulacak ve ancak o zaman sunulan her iki projenin kaderi netleşecektir.

Ayrıca bakınız: Arch Council'ın 20 Mart 2013 tarihinde Moskomarkhitektura web sitesinde toplantısı hakkında

Moskova Mimari Konseyi'nin yeni kompozisyonu hakkında

Önerilen: