Çölde Uçan Halı

Çölde Uçan Halı
Çölde Uçan Halı

Video: Çölde Uçan Halı

Video: Çölde Uçan Halı
Video: Uçan Halı ve Kayıp Elmas Türkçe Dublaj Fragman 2024, Mart
Anonim

Aşkabat'ta halihazırda bir uluslararası havaalanı var, ancak neredeyse şehir sınırları içinde bulunuyor ve bu nedenle uzun mesafeli uçuşlar ve kargo taşımacılığı yapan uçaklar için tam teşekküllü bir ulaşım merkezi olarak hizmet veremiyor. Bu arada, Avrupa ile Asya arasındaki son derece elverişli konum, Türkmenistan'ın başkentini tam anlamıyla bu bölgedeki ana aktarma merkezlerinden biri olmaya itiyor ve ülkenin liderliği yeni hava kapıları yaratmaya karar verdi. İnşaatları için saha Aşkabat'tan 35 km uzaklıkta seçildi; yeni havalimanı şehre yüksek hızlı monoray hattı ve karayolu ile bağlanacak.

Studio 44, Türkmenistan'da halihazırda birkaç büyük ulaşım altyapı tesisi inşa eden inşaat şirketi Vozrozhdenie ile birlikte havalimanının mimari konsepti üzerinde çalışıyor. Gerçek şu ki, Türkmenistan'da bu tür mimari yarışmalar yapılmamaktadır - genel müteahhitler şu ya da bu projeyi uygulama hakkı için savaşıyorlar ve mimarların seçimini kendileri üstleniyorlar. Dolayısıyla, Studio 44 için havaalanı konseptinin doğrudan müşterisi St. Petersburg şirketidir ve projenin sonraki kaderi, Vozrozhdenie'nin şehir ve ülke yönetimlerine sunmasının ardından Aşkabat'ta kararlaştırılacaktır.

Proje, Oğuz Kağan'ın sekiz köşeli yıldızı ve goli (ünlü Türkmen halılarının kompozisyonunun ana unsurları) olan ulusal Türkmen desenlerine dayanmaktadır. Projenin baş mimarı Anton Yar-Skryabin'e göre, bu sadece Türkmenistan'ın kültürüne ve mirasına bir övgü değil, aynı zamanda bu ülkedeki yeni nesnelerin tasarımı için bir ön koşul - her yeni binanın mimari görüntüsü özümsemelidir. karmaşıklığı ve güzelliği ile büyüleyen süslemeler yaratmanın en zengin yerel gelenekleri. Bu sembollerin Türkmenler için ne kadar önemli olduğu, en azından beş ulusal jelin hepsinin ülkenin devlet bayrağında tasvir edilmiş olması ve iki kareden oluşan yıldızın amblemi olmasıyla değerlendirilebilir.

Uçak halısı fikri, havaalanı projesi üzerinde çalışmaya başlar başlamaz mimarların aklına neredeyse anında geldi. Bu muhteşem ulaşım türünün nesnenin işlevini ve belki de Türkmenistan'ın en ünlü "para birimi" olan - burada yaratılan olağanüstü lüks ve pahalı halıları mükemmel bir şekilde yansıttığı gerçeğiyle tartışmak zordur. Genel olarak, geriye kalan tek şey onu yeni bir havaalanı kılığında nasıl yenileceğini bulmaktı. Elbette, halıyı yolcu terminalinin önündeki meydana “atmak”, hatta pistler arasındaki gölü stilistik olarak yeniden yaratmak mümkündü, ancak mimarlar daha zor bir yol seçtiler - parlak halıyı bir çatı katı olarak yorumladılar. ana havaalanı binası.

Kavurucu bir sıcak rüzgarda çırpınıyor gibi görünen devasa, çok renkli bir tuvaldir - mimarlar ona belirgin bir dalga benzeri şekil verirler, bu sayede çatı aslında o muhteşem uçan halıyı andırır. Aslında, yolcuları kavurucu güneşten güvenli bir şekilde koruyan çok katmanlı bir kabuktur. Jellerin merkezi kısmı, yazarların planına göre iklimlendirme sistemlerinin kesintisiz çalışmasını sağlayacak güneş panellerinden oluşuyor ve çevre boyunca "kanvas" metal desteklerle yukarı doğru destekleniyor.

Yeni havalimanının işlevsel şeması bu tür yapılar için gelenekseldir: zemin katta kafeler, mağazalar, danışma büroları ve bir bekleme odası vardır, ikincisinde, monoray'ın Aşkabat'tan geldiği, varış salonunun üçüncüsü tasarlanır. - Gidiş salonu ve restoranlara ayrılmış küçük bir asma kat olarak tasarlanmış dördüncü kat. Havalimanının önünde geniş bir yeraltı otoparkı bulunuyor ve çatısında mimarlar sığ ama çok geniş bir havuz tasarladılar, bu havuzun tabanı başka bir çeşit ulusal desenle süslenmiş. Rayları doğrudan su yüzeyinin üzerinden geçen alçalan uçakların ve monoray trenlerinin yolcuları, özellikle inen uçakların ve monoray trenlerinin yolcuları tarafından açıkça görülebilecek ve geceleri havuz, dev bir ışık şovu için bir platforma dönüşecek.

Rezervuarın her iki tarafında çeşme kompleksleri vardır ve karşı tarafta, ana binadan biraz uzakta, projenin yazarları, devletin üst düzey yetkililerine yönelik bir VIP terminalinin oluşturulmasını öngörmüşlerdir. Bu küçük hacim, önünde bir çeşmenin de kırıldığı şeffaf bir hilaldir. Güvenlik nedeniyle, girişi yeraltında düzenlenmiştir ve sevkıyat kulesi tarafından sıradan yolcuların görüşlerinden güvenilir bir şekilde korunmuştur.

Sonuç olarak, her iki terminalin de, cerrahi olarak iki pist arasına tam olarak çizilen sekiz köşeli bir yıldızın içine yazıldığını eklemeye devam ediyor. Bu karmaşık figürün köşeleri, yeşil alanlar kullanılarak yaratılması düşünülen bezemeler ile süslenmiştir. Ve görünüşte saf dekoratif olan bu teknik bile önemli bir sembolik anlamı gizliyor - yeşil çok eski zamanlardan beri Türkmenler için kutsaldı. Zamanın refahı ve birliği fikrini somutlaştıran bu durumda, bir kişinin komşu çölün kavurucu sıcağına dayanma yeteneğini de sembolize edecektir.

Önerilen: