Genel Plan-2025 Hakkında Bir Kez Daha

Genel Plan-2025 Hakkında Bir Kez Daha
Genel Plan-2025 Hakkında Bir Kez Daha

Video: Genel Plan-2025 Hakkında Bir Kez Daha

Video: Genel Plan-2025 Hakkında Bir Kez Daha
Video: Covid-19 dünya nüfusunu yarıya indirme projesi mi? The Great Reset projesi nedir? #Stolk 2024, Mart
Anonim

Yeni bir genel plana duyulan ihtiyaç, Moskova'daki sosyo-ekonomik durumda somut değişikliklerle birlikte olgunlaştı. Başkentin önceki master planı, ülkenin zayıf ekonomisinin yatırımlara ihtiyaç duyduğu 1990'ların başında oluşturulmuştu (1999'da kabul edildi, 2005'te yasa ile onaylandı) - bu nedenle, bu master planın ana görevi şehri Batı'ya en üst düzeyde açmaktı. yatırımcılar ve her ne pahasına olursa olsun onları buraya çekmek … Bugün, Moskova Genel Planı Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü Genel Müdür Yardımcısı Oleg Baevsky'nin belirttiği gibi, artık paralarına ihtiyacımız yok ve buna ek olarak, nüfusun zayıf sosyal güvenliği, yatırım patlaması. Sonuç olarak, mevcut genel planın yazarları biraz farklı görevlerle karşı karşıya kaldılar, Baevsky bunları kısaca şu şekilde tanımladı: tarihi bölgelerin korunması, ekoloji, konut mevcudiyeti, şehrin mühendislik sisteminin işleyişinin güvenilirliği.

Oleg Baevsky - Devlet Üniter Teşebbüsü "Moskova Şehri Genel Planı Araştırma ve Tasarım Enstitüsü" Direktör Yardımcısı, bölgesel planlama bilimsel ve proje birliği başkanı, başkentin mevcut Genel Planının yazarlarından biri ve Moskova Şehri Kentsel İmar Genel Şeması, Uluslararası Akademi Mimarisi Sorumlu Üyesi, Rusya'nın Onurlu Mimarı, Moskova'nın Onursal İnşaatçısı. 1978'de Moskova Mimarlık Enstitüsü'nden mezun oldu. 1975'ten beri Moskova şehrinin Genel Planı Araştırma ve Geliştirme Enstitüsünde çalışıyor.

Moskova'nın iyi bilinen bir özelliği, federasyonun bir konusu olarak başka bir konunun, Moskova bölgesinin gövdesinde yer alması ve bu nedenle bölgesel olarak ancak belirli bir sınıra kadar genişleyebilmesidir. Bu bağlamda, yeni master plan şehrin iç rezervlerinin - en az 10 bin hektar - serbest bırakılmasına ve yeniden düzenlenmesine odaklanıyor. Böyle bir rezerv, örneğin, üretim bölgeleridir. Doğru, hepsi "yeniden eğitilmeyecek", yine de bazıları temelde farklı, yenilikçi bir düzeyde - iş kuluçka makineleri ve teknoparklar - geliştirilecek olsalar da bilimle bağlantılı temel girişimleri ellerinde tutacaklar.

Kent planlamasına niteliksel bir yaklaşımın bir başka örneği de doğal alanlardır. Oleg Baevsky'ye göre şehir hacmini artırmayacak, ancak rekreasyon fonuna maksimum sayıda doğal alan kazandırmak için tüm dikkat peyzaj ve peyzajın iyileştirilmesine odaklanacak, başka bir deyişle, sadece bir kaynağa sahip olmayacak. oksijen, aynı zamanda bir dinlenme yeri.

Güncellenen genel plandaki bir başka yeni nokta da, yalnızca bireysel anıtların veya sokakların değil, aynı zamanda şehrin tarihsel olarak oluşturulmuş panoramalarının bir bütün olarak korunmasıdır ve mevcut durumda yüksek katlı inşaat için özel bir tutku gerçekten gerekli. Böylece yeni nesneler bağlama uyması açısından daha da dikkatli bir şekilde kontrol edilecek ve bazen silüetleri acımasızca düzeltileceğini vaat ediyor. Sözde "manzara bölgeleri" Garden Ring'in ötesine genişliyor - şimdi Stalin'in gelişiminin şu ana kadar anıt statüsüne sahip olmayan nesnelerini içerecekler.

Alexander Kuzmin'in kentteki "beş yıllık sosyal inşaat planına" adanmış yakın tarihli basın toplantısını hatırlatan Oleg Baevsky, Moskova için alışılmadık sosyal altyapının önümüzdeki yıllarda planlanan büyüme oranlarına da dikkat çekti. Bu bakımdan yeni master plan, bir öncekine karşı bir tür antipoddur. Baevsky, kamu merkezlerinin sözde bölgelerinin - yüksek rekreasyon potansiyeline sahip, karayollarına bitişik ve açık kamusal alan sisteminin korunmasının, ona göre yüksek katlı inşaattan çok daha önemli olduğunu vurguladı.

Önceki genel planın görevlerini aştığımız şey, göstergeleri 10 kata kadar aşan konut inşaatı hacmindedir. Ancak ne kadar hızlı inşa edersek, mevcut konut stoku o kadar hızlı yaşlanıyor. Oleg Baevsky, önceki master planın yeniden yapılanma, üstyapı, inşa ve yeniden geliştirmeye odaklanması halinde, mevcut versiyonda ana noktanın yenilenme olacağını vurguladı. Büyük bir revizyon yüzdesi de dahil olmak üzere konut stoğunun gelişmiş bir şekilde değiştirilmesine şimdi liderlik etmeye başlamazsak, 2025 yılına kadar yıpranmış durumda olan konut payı, hiçbir inşaat endüstrisinin bu sorunu çözemeyeceği bir hale gelecektir. Bu nedenle, Moskova hükümetinin en yakın planlarında - 18 milyon metrekare. m. değiştirme ve 8.7 milyon metrekare. m. konut rekonstrüksiyonu. Yıkım hacimleri de artıyor ve birçoğunun bildiği gibi, sırada zaten 9 ve 12 katlı binalar var. Diğerlerinden önce, 5, 9 ve 12 katlı panel evleri ana ulaşım arterlerine ve halk merkezlerine bitişik alanlarda bulunanlar için bir taşıma veya revizyon için hazırlık yapılması gerekir.

Halen şehir sınırları içinde kalan Moskova köylerinin yeniden inşası da devam edecek. Yıkılacak olanların yerine çok katlı konutlar yapılacak, söz verdikleri gibi sosyal konutlar ve kalanlar ek olarak büyük aileler için alçak yazlık tipi evler inşa edilecek.

Son yıllarda konut metrekareleri büyük bir hızla büyüdüyse, ulaşım sistemi açıkça geride kalıyor, sonuçlarını her gün bugünün bitmek bilmeyen trafik sıkışıklığı ve kalabalık bir metroda hissediyoruz. Doğru, sürücüler için gelecek, büyük olasılıkla çok az değişecek, Oleg Baevsky'nin de belirttiği gibi, ulaşım ağının hiçbir büyüme hızı motorizasyonun büyümesini geçemeyecek, bu nedenle öncelik toplu taşımacılığın geliştirilmesine verilecek. Yakında pek çok insan kişisel arabalarından, planlandığı gibi tüm trafiğin% 65-75'ini gerçekleştirecek olan otobüslere, troleybüslere ve metroya geçmek zorunda kalacak. Güncellenen ana plan metronun radyal yapısını tamamlamayı ve aynı zamanda yeni yüksek hızlı yol dışı ulaşım türlerini ortaya koymayı öngörüyor. Ve ayrıca kentsel planlama planlarında - demiryollarının ve komşu bölgelerin modernizasyonu. Eskiden arka bahçeler olan şey, Berlin Duvarı'nda olduğu gibi şehrin yüzü olacak ve bir ulaşım merkezleri ve toplum merkezleri ağına dönüşecek.

Elbette otomobil trafiğinin de aşırı yükten kurtarılması gerekiyor: yeni genel planda - Dördüncü Taşıma Halkasının kapatılması ve Kutuzovsky Prospekt gibi radyal otoyollar için alternatiflerin inşası. Oleg Baevsky ayrıca iki yeni büyük akor rotasından - kuzey ve güney yolları - bahsetti. Doğal olarak, tüm bu yenilikler, güneybatıda temsili işlevlerin baskın gelişimi ve en büyük yeşil alan Losiny Ostrov'un bulunduğu kuzeydoğudaki ekolojik işlevler gibi önceki yılların mevcut kentsel planlama önceliklerini dikkate alacaktır.

Genel planın güncellenmesine yönelik mevcut çalışma, diğer şeylerin yanı sıra, yasal çerçevedeki bir değişiklikle belirlenir. Bu kez, Moskova Şehir Duma milletvekili M. Moskvin-Tarkhanov tarafından yuvarlak masada ayrıntılı olarak tartışılan Rusya Federasyonu şehir planlama yasasının ortaya çıkmasıyla yerel düzenlemeler artık mümkün olmayacak. plan değişti. Uygun koşullarda, ona göre, yeni genel plana ilişkin tasarının bu yıl sonuna kadar onaylanması gerekiyor.

Yani, genel plan yaklaşık altı aydır aktif olarak tartışıldı. Ana tezlerinde, düpedüz parıldayan, sosyal yönelimli, süper harika görünüyor. Bazı şeyler açıkça iyidir: örneğin, şehrin sosyal programlar kapsamındaki inşaatın belediye bütçesi tarafından finanse edileceğine dair açıklaması ancak memnuniyetle karşılanabilir. Önemli olan, bunun için ayrılan bütçenin her durumda yeterli olmasıdır. Her 5 dairenin yerini değiştirmek mi? Etkileyici de. Panorama koruması? Harika! Ancak panoramalar korunursa bu yeni daireler nasıl inşa edilebilir? Ancak, muhtemelen her şey düşünülmüştür. Ve kulağa güzel geliyor. Ne olacağını görmek için kalır.

Önerilen: